The Ultimate Guide To bahagian enjin kereta
The Ultimate Guide To bahagian enjin kereta
Blog Article
Jika anda melihat asap berwarna putih keluar daripada ekzos kereta atau enjin, ini bermaksud minyak enjin telah memasuki ruang pembakaran. Situasi ini berlaku disebabkan oleh gelang piston atau piston ring yang sudah haus atau rosak.
Selepas enjin di matikan, komponen berkenaan akan mengecut kembali secara beransur-ansur selari dengan penurunan suhu. Sekiranya dari panas anda terus lalukan air padanya, penurunan suhu akan berlaku secara mendadak. Kesannya, ada kemungkinan ia akan retak atau berubah bentuk. Untuk mudah faham, cuba anda masukkan air panas ke dalam gelas kaca dan kemudian terus letak ke dalam peti sejuk – besar kemungkinan gelas berkenaan boleh pecah kerana perubahan molekul yang mendadak.
sensor mana yang saudara tukar?kebiasaannya jika compressor berfungsi baik masalah aircond tak sejuk tidak timbul kecuali jika kompressor tersebut rosak.
Pembakaran campuran tersebut menyebabkan gas-gasoline terbakar di dalam kebuk pembakaran mengembang dan seterusnya menolak omboh ke bawah, menghasilkan kuasa kepada enjin.
Ni terjadi sebab kipas enjin tak berpusing dan tak make udara untuk memasuk ruang dalam enjin kita.
masalah saudara ini memang rumit jika melihat dari apa yang saudara katakan.Jika kerapkali compressor terpaksa ditukar adalah kerana kondensor yang tidak ditukar dan meninggalkan kotoran yang seterusnya merosakkan komponen lain.
Biasanya, sistem ekzos yang rosak dapat dikenal pasti melalui bunyi-bunyi yang dihasilkan. Apa yang menarik, setiap bunyi yang dihasilkan oleh sistem ekzos menandakan simptom dan masalah berbeza yang dihadapi oleh kereta anda.
Ia memainkan peranan penting dalam memastikan pembakaran berlaku pada masa yang tepat, yang seterusnya mempengaruhi kecekapan enjin dan penggunaan bahan api.
masalah utama pada waja 1.6 saya adalah aircond tidak off sentiasa on) terutama jika kereta berhenti terlalu lama dalam keadaan cuaca panas. Lama kelamaan mungkin disebabkan on/off tidak berfungsi teruskan menyebabkan keluar bunyi kurang menyenangkan pada compressor kereta.
Terdapat suis pengalih udara pada dashboard.Itu adalah untuk menutup udara dari luar masuk bila kita pasang aircond.
3)Kompressor rosak teruk tidak bergerak terus dan berbau hangit dan panas walaupun belting bergerak.
Keadaan aircond saudara mengalami suhu panas yang melebihi suhu sejuk pada sistem aircond,apa yang boleh dilakukan adalah menukar tabung fuel dan kondensor baru tanpa menambahkan saiz kondenser.
Injap masuk mengawal aliran campuran udara dan bahan api ke dalam silinder, manakala injap keluar mengawal pelepasan fuel ekzos.
apa logo bagi aircond ? kemudian saya juga cek dalam kotak fius bawah string dalam kereta, pun sama pakai logo kecuali ada satu relay warna hitam yang ditulis dengan acc. nak kena cek relay tu ke?